.png)
Интервью с Еленой Загорской, Industry Development Manager, Energy Industry Development Division.
Развитие ветровой энергетики — это не только технологии и оборудование, но и сложная логистика, где цена ошибки крайне высока. Перевозка компонентов ветроэнергетических установок относится к категории проектных перевозок и требует точного планирования, отраслевой экспертизы и контроля на каждом этапе.
О том, как AsstrA выстраивает работу в этом направлении, рассказывает Елена Загорская, Industry Development Manager.
- Елена, что представляет собой направление Wind Logistics в структуре AsstrA?
Термин Wind Logistics мы используем условно. В структуре AsstrA это часть работы Energy Industry Development Division, охватывающая всю энергетическую отрасль. Команда занимается проектами ветровой и солнечной энергетики, а также клиентами из сегментов Oil & Gas и Fertilizers.
Мы говорим не о отдельном продукте, а о комплексной отраслевой экспертизе, которая позволяет безопасно и эффективно реализовывать проекты любой сложности.
- Почему для компании важно развивать именно это направление?
Для AsstrA развитие и сопровождение энергетического направления, включая возобновляемую энергетику, - это не просто одна из специализаций, а стратегически важное направление, которое обеспечивает долгосрочную устойчивость бизнеса и открывает возможности для участия в крупных международных проектах.
Энергетика остаётся базовой отраслью мировой экономики, и спрос на энергоресурсы сохраняется независимо от рыночных колебаний и циклов..
- Какие задачи AsstrA берет на себя в рамках Wind Logistics?
AsstrA обеспечивает полный логистический цикл от предпроектной экспертизы до доставки оборудования на площадку. Компания управляет всей цепочкой поставок, выступая единым центром координации: разрабатывает маршруты, получает разрешения, организует складирование, упаковку, страхование, таможенное сопровождение и выгрузку. Главный акцент – ответственность за результат и управление сложными процессами, чтобы клиенту не приходилось контролировать каждый этап.
- Какие особенности отличают перевозки в Wind Logistics от других видов проектной логистики??
Прежде всего, это высокая стоимость груза и уровень ответственности. Лопасти и турбины стоят миллионы, и их повреждение может повлечь не только финансовые потери, но и срыв сроков проекта.
Например, поврежденную лопасть длиной в десятки метров часто невозможно отремонтировать на месте, и поставщику приходится возвращать её на завод-изготовитель. Это существенно усложняет логистику и увеличивает совокупные издержки.
- С какими основными вызовами сталкиваются при транспортировке компонентов ВЭУ?
Организация доставки компонентов ВЭУ и дорогостоящего оборудования связана с рядом технических и климатических факторов. Отсутствие или низкое качество дорожного покрытия, изношенность линий электропередач, а также непредсказуемые погодные условия, способные блокировать маршруты.
Дополнительную сложность создаёт чувствительность оборудования к вибрациям и нагрузкам, что требует специализированной техники и тщательно продуманных решений по креплению и защите груза.
- Какие решения применяет AsstrA для обеспечения безопасности и эффективности перевозок?
Проектные перевозки требуют точности и опыта. Команда AsstrA Industrial Project Logistics отвечает за весь процесс: от разработки схемы доставки и получения разрешений до работы с локальными подрядчиками и экспедирования.
Мы применяем проактивный контроль и тщательно планируем каждый этап, чтобы минимизировать непредвиденные ситуации и защитить интересы клиента.
- Как AsstrA взаимодействует с клиентами и подрядчиками на всех этапах проекта?
Проекты реализуются в формате сквозного управления – от планирования маршрута до финальной доставки на площадку. Мы обеспечиваем прозрачную коммуникацию, своевременную адаптацию к изменениям и контроль ключевых этапов, что позволяет минимизировать операционные риски и держать проект в рамках сроков и бюджета.
- В каких регионах сегодня реализуются проекты Wind Logistics с участием AsstrA?
Мы работаем там, где рынок развивается наиболее активно. Сегодня это страны Южного Кавказа и Центральной Азии — регионы с растущим спросом на ветровую и солнечную энергетику, крупными инвестициями и участием ведущих мировых производителей оборудования, включая Китай.
- В каких странах и регионах AsstrA видит потенциал для расширения проектов Wind Logistics?
Наибольший потенциал мы видим в странах Центральной Азии. Китай остаётся мировым лидером в ветроэнергетике, как по вводу новых мощностей, так и по долгосрочным целям отрасли. В Европе отдельного внимания заслуживает Испания, где до 2030 года запланирован ввод значительных оффшорных ветровых мощностей.
- Какими компетенциями должен обладать специалист, работающий в Wind Logistics?
Ключевое значение имеют технические знания оборудования и требований к его перевозке и креплению, управление тяжёлыми и негабаритными грузами, планирование маршрутов и сопровождение проекта. Также важна нормативно-правовая экспертиза: разрешения, таможенное сопровождение, страхование и контроль бюджета на всех этапах, что обеспечивает надёжность и логистические решения даже в самых сложных проектах.
- Что является ключевым фактором успешной реализации сложных проектов?
Ключевую роль играет сплоченность команды, доверие и взаимная поддержка. Решение сложных задач возможно только при чётком распределении ролей и эффективной командной работе. В AsstrA каждый специалист выполняет свою функцию, что позволяет успешно реализовывать проекты высокой сложности и обеспечивать стабильный результат для клиента.
