Международная транспортно-логистическая компания AsstrA доставила тяжеловесные компоненты промышленного оборудования из Китая в Южную Корею всего за два дня, несмотря на пик нагрузки на инфраструктуру в преддверии праздничного периода.
К отправке были подготовлены две единицы оборудования весом более 40 тонн каждая. Одна из них весом 45,5 тонн требовала организации прямой погрузки на судно с использованием специально разработанной схемы обработки и размещения.
Логистическая схема включала забор груза с завода в Уси, доставку автотранспортом в порт Чаншу и морскую отправку в Пусан.
Ключевым фактором успешной реализации проекта стала предварительная проработка погрузки. Эксперты AsstrA совместно с терминалом в Чаншу заранее согласовали схему размещения и крепления груза до подхода судна. Это позволило выполнить погрузку без ожидания у причала и избежать дополнительных расходов.
Проект был реализован в сжатые сроки: расчет подготовлен в день обращения, забор груза организован в выходные дни. Для защиты оборудования при автоперевозке использовалось тентовое покрытие.
«Важно было не просто уложиться в сроки, а обеспечить стабильную отправку перед праздниками. За счет точной координации с терминалом нам удалось избежать задержек и выполнить перевозку в запланированное время», - отмечает Jihong (Valerie) Zhang, OOG/HL Specialist, AsstrA IPL China Division.
Практика показывает, что при работе с тяжеловесными грузами ключевую роль играют решения, принятые на этапе обработки запроса. В этом проекте именно грамотная организация погрузки позволила выполнить отправку без потерь во времени.
Больше о проектах AsstrA узнайте на сайте: https://lp.asstra.com/industrial-project-logistics/
.png)
