.png)
Перевозка опасных грузов — это всегда вызов. А когда речь идет о мультимодальном маршруте и смене пути — задача превращается в настоящий логистический экзамен. В конце 2025 года AsstrA успешно завершила транспортировку более 2600 тонн аммиачной селитры из Болгарии в Украину.
Доставка груза происходила в два этапа: груз первой партии превысил 1250 тонн, второй — 1350 тонн.
Согласно стандартам ADR, аммиачная селитра относится к опасным грузам 5-го класса, так как является сильным окислителем. При высоких температурах она может воспламеняться, взрываться и переходить в детонацию с выделением большого количества газов. Поэтому при организации подобных перевозок необходимо учитывать класс опасности груза и строго соблюдать требования к упаковке и транспортировке.
Из-за разницы в ширине железнодорожных колей потребовалась перегрузка селитры из европейских вагонов в украинские.
- Первая партия селитры из 13 и 12 европейских вагонов была перегружена в 11 и 10 украинских соответственно.
- Вторая партия из 13 и 12 евровагонов была перегружена в 12 и 10 украинских соответственно.
Согласно требованиям безопасности, аммиачная селитра перегружалась в мягких контейнерах (биг-бегах) по 1 тонне, без промежуточного хранения на складе. Всего на станции Вадул-Сирет в Украине было перегружено более 2600 таких биг-бегов. Процесс перегрузки каждой партии вагонов занял от 3 до 7 дней.
Поскольку перевозка по территории Украины выполнялась в полувагонах, эксперты AsstrA позаботились о дополнительной защите, предварительно закупив и установив лайнер-беги — специальные полимерные вкладыши, которые предназначены для перевозки сыпучих грузов. Они обеспечивают их полную изоляцию от стенок контейнера и защиту от влаги, пыли и других внешних факторов. Вагоны также были промаркированы специальными знаками опасного груза.
«В связи с конструктивными особенностями европейских вагонов (наличие тентов) и таможенными ограничениями, мы оперативно изменили локацию перегрузки на терминал ПАО «Укрзализныця», расположенный непосредственно в таможенной зоне. Эксперты AsstrA всегда остаются гибкими и готовыми оперативно принимать решения, предлагая своим клиентам наиболее быструю и эффективную альтернативу», — рассказывает Наталья Демченко, Country General Manager в AsstrA.
Доставка груза была выполнена с соблюдением всех установленных сроков, несмотря на дефицит локомотивной тяги и перебои с электроэнергией на одном из железнодорожных участков. При перевозке из Повеляново (Болгария) в Черкассы (Украина) груз преодолел около 2000 км.
Транспортно-логистическая компания AsstrA-Associated Traffic AG обладает высокой экспертизой в области перевозки опасных грузов. 30-летний опыт в сфере логистики позволяют компании обеспечивать качественные услуги, минимизируя риски и гарантируя бесперебойные поставки.
